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Z250SLとTKのブログ

Z250SL(2015)を初バイクにした愛知県在住の初心者ライダーの日常(不定期)

初、転倒

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写真の赤丸の辺りで曲がり切れずに転倒

思い返してみると(やばい…曲がり切れない)って思ってブレーキかけたとき

リア側強くかけた記憶、そしてABSはついてないモデルなのでロック

バイクは右側にズシャー自分は写真だと左端の道路脇の樹木?草に突っ込んだ

多分一回転した気がする、樹木なかったら深くはないけど崖っぽい所だったから

運が良かったですね…

一回目の時は行けたから調子に乗った結果がこれだ、ちくしょう!転倒しやがった!

お前はいつもそうだ~(略)~誰もお前を愛さない

実力が足りない(未熟)

講習会?等あるから参加しなきゃ

以下画像

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代車モラエテヨカッタ…

 

えー記事更新が疎かになりましたが僕は元気です。

前回更新日から高速で磐田に行ったり

ネットでpuiqのスクリーンぽっちったり

バイク屋さんでETC取り付けてもらったりした

納車が3/5で免許所得&乗り出しが3/15

約一月でだいたい1040kmでの初回点検(4/14)

オイル&エレメント交換してもらったけど

始動性だいぶ良くなった感

以下整備風景等の写真でお茶を濁す。

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純正のETCくん、購入前にネットで調べたときは車載工具入らない!って見た気がしたけど…

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入るじゃないか…取り付けてもらったバイク屋の人も流石純正…って言ってました

なお取り出せるとは(以下略)

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洗車・電源取り出し等で脱がした時の、画質はスマホ撮影なんでユルシテ

 

 

 

前回の記事を書いてから色々ありました、

Z250SLでの初出勤

磐田へのプチツーリング

メガネ落としてダメにしたり

秋葉山本宮秋葉神社にいったり

携帯落としてダメにしたり

今度からは写真も載せたいなー

 

前回の続き

 

最初の免許所得予定日は2/25くらい

でも朝寝過ごして無しに

次は3/5だったこれ寝坊

これだけで3000*2の損

ただバイク屋さんが気づいたのだけれど

3/1からカワサキさんがフレッシュマン?の応援キャンペーンがあったので

3/5にしてたけど上記なので結果的に3/5納車

3/14に免許所得となったのでした

 

次回はバイクに装備した物のまとめを書きたい

初記事

ほぼ初めてのブログだけど

まったりマイペースに続けれたらと思う

以前500の時はFC2でだったけど結局一回もやらなかったなぁ…

 

第一回は免許所得まで

原付(JOG)で約二年間通勤して原付特有の30k制限等が煩わしく(坂道つらい、危険な追い抜きが怖い、仕事でも110が使えるようになると捗る(多分))

で原付二種免許を考え始める、

最初検討していた車種はグロム・Z125pro・YBR125・EN125だった

でも逆輸入車は部品やサービスの点で難しそうだったのでNG

現行ミニバイクの二両だとグロムは顔が個人的に好みじゃなかったので

Z125と決めていたのだけど職場でちょろっと相談するうちに

高速はともかく自動車専用道が走れないのはなーとなり

最終的に普通自動二輪にしたのでした

車種はZ125の時点でKAWASAKI一択、一応他社も調べたけれど、

ホンダはちょっと普通…

スズキは重い?らしい

ヤマハは…検討してないですね…

悪いが輸入車はNG

FIAT500でもうおなか一杯だよ

デザインも気に入ってたのでZ250ABSに一度は決めたものの、

なんだか顔が違う、自分が合ってない気がして、

お値段もお安かったZ250SLにしたんよ

(10万くらい違ったような…)